每一个开始都有一个结束。每一个闪亮的新汽车陈列室的地板有一天会变成垃圾场，它的价值不会超过用来建造它的金属重量。旧汽车在生产线末端重要的停靠点之一是破碎机——一种大型机器，其一目的是将汽车压缩成一个小立方体或扁平的平板。在这篇文章中，我们将学习什么是废旧汽车破碎机，它们是如何破碎的，以及为什么要花时间把汽车变成钢砖。

废旧汽车破碎机是一种机器，用于在废弃汽车的所有有用零件被剥离后压缩其金属残余物。当储存或通过卡车或火车运输到回收设施时，压缩它们占用的空间更少。破碎机只是自动回收过程的一步。它们也可以用来压实其他形式的金属废料，如旧的电气用具甚至像联合收割机这样的大型机器。

破碎机可以是便携式的或固定式的。旧机器倾向于静止不动——一旦它们被放在废料场，它们就呆在那里。今天，大多数破碎机都是便携式的。它们被安装在标准尺寸的卡车拖车上，可以被拖到不同的地方，安装好，用来压碎一些东西，然后转移到其他地方。这有助于降低汽车回收场的成本——他们可以与其他回收场分摊成本，或者租用每周一次的破碎机。

一、破碎机如何破碎？

几乎所有现代汽车破碎机都使用水力的按压粉碎汽车。一个大马达驱动一个泵，该泵推动液压流体驱动大气缸。利用力倍增的原理，液压系统可以产生超过2000磅/平方英寸的压力，并将超过150吨的挤压力施加到一堆报废汽车上。装载所有汽车的床。破碎板上升为汽车腾出空间，然后下降以施加破碎力。这发动机、泵、阀门、管道和液压系统的其他部件。用于对齐破碎板并确保破碎力均匀施加的导向柱。在“捆”破碎机中，另一组活塞沿横向推动另一个破碎板。一旦汽车被压扁，它就会被侧向压扁，形成一个压实汽车的“干草捆”。一些打捆机破碎机使用特殊形状的“爪子”，将汽车折叠成捆或方形原木。

此外，一个油回收系统位于破碎床下方。当...的时候机油和其他液体从被压碎的汽车中排出，它们流入这个系统，在这里被收集和储存，以便以后回收。

二、其他破碎机

还有其他种类的破碎机，例如废铁碎机，使用巨大的盘子或者旋转轮子上的突起来粉碎任何被粉碎成碎片的东西。然而，这些常用于压碎岩石的行业。汽车回收商可能会用它们将废金属制成更小的碎片，但这很少是汽车回收过程的第一步。

一些固定式破碎机在提升臂上使用一个大电磁铁来“抓住”金属车，并将它们放入破碎机。粉碎机也使用磁体分开钢铁有色金属材料零件。

汽车破碎机必须用厚的硬化钢制造。材料必须比他们压碎的任何东西都要坚硬。这种韧性是20世纪70年代制造的一些原始破碎机至今仍在运转的原因。

三、操作汽车破碎机

自20世纪70年代发明以来，汽车破碎机的基本功能没有太大变化。汽车破碎机设计的改进集中在两个方面:易用性、安装和破碎速度。旧破碎机需要不止一个操作员，安装和拆卸便携式破碎机可能需要很长时间。新型破碎机具有自动按钮设置，可由一名操作员轻松操作。压碎机速度越快，意味着每分钟压碎的汽车越多，压碎操作越有效钱破碎机的主人可以制造。曾经是汽车到达垃圾场，它经过几个步骤，Z后被粉碎成废金属。

1、这辆汽车没有任何工作部件。例如，汽车可能有裂纹发动机街区，但是播送很好。打捞人员取出工作部件进行转售。大量零件可以转售给车身板件，化油器、车轮和轮胎,暂停零件和整个引擎都可以翻新并出售给自己动手的人。

2、有害物质被清除。这电池被拔出来，化学物质在空调系统被排空。这煤气筒被移走并排干(如果状况良好，再出售)。

3、汽车被留在垃圾场，直到被压碎的时候。它可能会在那里待上几个小时甚至几个月，这取决于需要被碾碎的汽车的积压量有多大。

4、操作员将破碎机开到垃圾场并安装好(如果是便携式破碎机)。

5、汽车被铲车、末端有巨大爪子的挖掘机或磁铁装载到破碎床上。有些破碎机有一个起重机用提升爪或磁铁内置在破碎机中。

6、操作员激活水力学尽可能把车压扁。被压碎的汽车将占据不到原来所需空间的一半，在某些情况下甚至只有10%。它们的扁平程度取决于破碎机和被压碎的汽车种类。打捆机破碎机可以将汽车压成一块大约3.5英尺高、2英尺宽、3到5英尺长的碎金属砖。

7、在汽车被运送到碎纸机之前，可能还有一段额外的储存期。

8、这些汽车被装载到卡车或火车上，然后运送到回收厂，在那里它们会被切碎成碎片。通常，上面的剥离和打捞步骤被跳过——整辆车、轮胎和所有的东西，被送入粉碎机，然后被运送到粉碎机，在那里切碎的大块被分类。

大型废钢破碎机粉碎每辆车需要大约45秒，一次可以粉碎4到5辆车。超建的10型破碎机在床上有更高的间隙，允许卡车和公共汽车被压碎，或者一次压碎六辆汽车。允许液压流体快速传输的特殊液压系统提高了整体破碎速度。